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?雙層油罐的發展歷史

1、雙層油罐，20 世紀 60 年代，德國創造了用于存儲油品的雙層罐，早期的雙層罐內外層均由鋼制成，這種雙層罐被稱為 SS 型雙層罐；
2、20 世紀 70 至 80 年代，美國鋼罐協會（STI） 引進了德國技術，也開始生產內外層均由鋼制成的雙層罐， 并且加以改良， 推出了無需現場進行陰極保護的產品（STI-P3 型油罐）； 隨后， 美國開始嘗試使用復合材料來制作雙層罐的外壁。 因受當時制造工藝的限制， 早期的外壁由復合材料構成的雙層罐并沒有中間層，例如： 外層罐壁由 FRP 材料制成的 ACT-100 型油罐、 由聚氨酯材料制成的 ACT-100U 型油罐等。隨著復合材料技術的進步及實踐的檢驗，一些不適宜應用于油罐的復合材料逐漸被淘汰，FRP材料確立了其在油罐領域的主流地位。
3、1985 年，美國鋼罐協會（STI）推出了內層由鋼制成，外層由 FRP 材料制成，中間帶有中空夾層的雙層油罐，也就是意義上的 SF 型雙層罐。 由于這種油罐外層罐壁由 FRP 材料制成，能夠有效抵抗埋地環境下來自于地下水、微生物及土壤環境的侵蝕， 而其中空層可以設置24小時滲泄漏監測的設施，所以應用比較廣泛。
4、1984 年，世界上首例內外層均由 FRP 材料制成的 FF 型雙層罐在美國洛杉磯問世。 雙層FRP 油罐因其性能，解決了以往帶有金屬結構的油罐所存在的問題，并且對近年來生物燃油和替代燃料的發展所帶來的腐蝕問題有很好的適應性，因而得到了法律法規、以及 UL 等第三方認證組織的廣泛認可和支持， 并逐步擴大了應用規模和使用范圍。
5、1993年由日本玉田工業株式會社引進日本，并且加以改良。同年日本市場定義了“鋼制強化塑料制雙層油罐”產品，制定國相關標準，并逐漸推廣使用。    
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